防火膨胀条、防火密封条、防火阻燃膨胀密封条、石墨基防火膨胀密封条、膨胀密封条、膨胀防火条
防火卷帘门密封条有效的防止了火灾早期浓烟,热气对人体的危害并控制火势蔓延。可将密封条用胶粘贴在防火门缝的凹槽内(已贴好不干胶),也可用小钉固定在防火门的凹槽.该产品的应用取代了以前国内防火门缝隙用石棉绳,并经固定灭火系统和耐火构件---检测中心检测,各项指标均合格。
1、膨胀温度:起始膨胀温度199℃,主体膨胀温度347℃;遇火或温度达到一定限度后开始膨胀,填充缝隙,达到防火 隔烟 隔热之目, 具有美观的装饰作用,欢迎您的来电查询与咨询更详细产品信息.
2、线性膨胀倍数:大于等于原膨胀体厚度的3倍;
3、耐高温和燃烧性能:温升至980℃并保持30min,不燃烧、不灰化
4、防烟性能:耐火试验进行72min,门安装密封件的左、右及上侧缝隙处无明显漏烟,防烟性能大于72min.
5、耐环境能力:在室温、90湿度条件下放置120天膨胀倍率不变。
防火膨胀条、防火密封条、防火阻燃膨胀密封条、石墨基防火膨胀密封条、膨胀密封条、膨胀防火条
为了使汽车拥有密封,隔音,减震的性能,通常会在汽车的门窗,挡风,后备箱等可以开启的地方安装上汽车密封条产品,这种设计也是为了保护乘车人员的安全。汽车防火膨胀密封条,防烟条,密封条的需求是随着汽车行业的需求而变化的,因此密封条生产厂家会持续关注汽车行业的变动。
无须置疑,汽车产业重组乃---,而作为汽车工业产业链下游的汽车密封条企业,其兼并重组亦是在所难免,也只要这样,国内的汽车密封条企业才干做大做强。首先,汽车密封条消费企业能够应用彼此之间的资源优势停止整兼并构成集群优势,壮大企业的实力;其次,汽车密封条消费企业不只仅是为整车配套提供效劳,而且必需介入到整车产品的研发过程中去,只要这样才干对汽车密封条产品产生更深化的理解,所研发的汽车密封条产品才更具有针对性,才干使汽车主机厂愈加---汽车密封条的产量:第三,汽车密封条消费企业还应盘绕---的主题,与上下游企业之间停止普遍协作,推进新资料、新工艺、新技术的应用,并以此来延伸汽车密封条行业的产业链。
综上所述,其实汽车密封条行业想要获得稳定的市场是基本不可能的,也不能单依靠汽车汽车行业的发展来定位自己。汽车密封条生产厂家需要从中获取到有利的信息,并且致力于自主开发具有行业价值的产品,才是扎根屹立不倒的---。
防火膨胀条、防火密封条、防火阻燃膨胀密封条、石墨基防火膨胀密封条、膨胀密封条、膨胀防火条
汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏a95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀,---是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(epdm)。epdm可以与钢带、钢丝编织带、tpe、绒布、植绒、pu涂层、有机硅涂层等复合,---汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下epdm密封条可稳定使用十几年。也可选择具有---耐臭氧性能及---耐老化性能的氯丁橡胶(cr)。考虑到常用胶料的工艺性能,有时还需要选用并用橡胶,如天然橡胶(nr)与cr及丁---橡胶(sbr)三种橡胶并用或聚乙烯(pe)、epdm及nr橡塑并用型以改进耐臭氧性。随着热塑性弹性体(tpe)技术的不断发展和成熟,应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能,又有---加工性能的新型epdm可控制分子中长链支化,使其---性能---,并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如tpo和tpv等材料在汽车密封条中应用也越来越多。这些材料既具有弹性体的优良工程性能,又具有塑料的优良特性,既方便加工,又可回收重---用,这些材料正在逐步取代epdm制品。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz218055a2.zhaoshang100.com/zhaoshang/282234996.html
关键词: